La sûreté aéroportuaire à l’heure de la reprise

Effacées les conséquences de la crise sanitaire pour le trafic aérien ! Et même tendance pour la sûreté aéroportuaire.

Après le trou d’air historique de 2020, la reprise du trafic aérien a été spectaculaire en 2022 tout comme en 2023, année qui a permis de retrouver le même nombre de passagers qu’en 2019 : 169,3 millions, en hausse de 16,9 % par rapport à 2022.

Les prestations de sûreté ont évidemment suivi les mêmes tendances. « La reprise amorcée en 2022 s’est véritablement concrétisée l’année suivante avec la sortie de la période Covid », nous explique Jean-Baptiste Thélot, président du Syndicat des entreprises de sûreté aéroportuaire (Sesa).

La reprise a été particulièrement marquée pour les déplacements internationaux : en décembre dernier, ils ont représenté 103,7 % du trafic de décembre 2019, alors que les liaisons domestiques sont à la peine avec un score de 85,8 %.

On note des différences selon les aéroports : ceux qui ont le plus profité de la reprise desservent les destinations de l’espace Schengen, accueillent des compagnies low cost avec des moyens courriers. Beauvais est l’exemple typique avec un nombre de passagers en décembre dernier représentant 141 % de celui de décembre 2019. Marseille aligne un score de 107 % et Orly de 101 %. En revanche, Roissy et Toulouse n’