SNEF maintenance : assurer les interventions pendant les Jeux

Avec deux agences en Île-de-France et de nombreux clients dans les zones rouges et bleues, les équipes vont être impactées par les restrictions de circulation et le contrôle des accès. Idem à Marseille où se trouve un centre de maintenance. Chaque chargé d’affaires a identifié ses contrats sur ces zones et pour chaque contrat, les particularités, les qualifications spécifiques des techniciens et le type de matériel nécessaire.

« En Île-de-France, nous savons que nos techniciens pourront passer avec des QR Codes. Mais qui va les délivrer, sous quels délais, y aura-t-il des restrictions ? Nous attendons encore les instructions de la mairie de Paris et de la Préfecture de Police. Si c’est bien organisé derrière, ça ne devrait pas poser de problème », explique Cathy Salvignol.

À Marseille, Snef Maintenance est en contact direct avec la personne qui gère l’organisation des Jeux. « Nous intervenons sur certaines installations qu’ils sont en train de construire pour les JO, la communication est facilitée. Nous connaissons déjà le trajet que nos véhicules pourront emprunter près de la Marina olympique. Nous avons donné les noms des conducteurs, des éventuels passagers, les papiers d’identité et les immatriculations des véhicules concernés. Nous savons que nos véhicules seront réceptionnés dans une zone pour être entièrement fouillés à chaque passage, puis qu’ils emprunteront une zone sécurisée, un peu comme un couloir avec des barrières de part et d’autre. »